İpək Yoluna 8 trilyon dollarlıq investisiya
Çinin tarixi İpək Yolunu canlandırmaq təşəbbüsü olan "Bir Nəsil Bir Yol Layihəsi"nin 68 ölkədə infrastruktura 8 trilyon dollar məbləğində sərmayə yatırılmasına səbəb olacağı gözlənilir.
"Marja" xəbər verir ki, Dünya İqtisadi Forumunun məlumatlarına görə, Çinin Dövlət başçısı Şi Cinping tərəfindən 2013-də açıqlanan layihəyə, bu ölkənin edəcəyi ümumi investisiya həcminin 900 milyard dollara çatacağı bildirilir.
Yolun üstündə yer alan və aralarında Azərbaycanın da olduğu 68 ölkədə infrastruktur sərmayələrinə xərclənəcək məbləğin isə bütövlükdə 8 trilyon dollara çatacağı proqnozlaşdırılır.
Müştərilərin xəbərləri
SON XƏBƏRLƏR
- 2 həftə sonra
-
1 həftə sonra
“Əmanət” lotereyası - 50 000 AZN olmaqla iki əsas uduşdan birini qazanmaq şansı ®
- 45 d. əvvəl
-
- 51 d. əvvəl
-
52 d. əvvəl
Dövlət satınalmalarının vahid internet portalına bir sıra mühüm funksionallıqlar əlavə olunub
- 1 saat əvvəl
- 1 saat əvvəl
-
1 saat əvvəl
""Azərbaycan Dəmir Yolları" 2030-cu ilə qədər 20 qatar almağı planlaşdırır"
-
1 saat əvvəl
"Gələn il Ağdam-Xankəndi dəmir yolunun açılışı planlaşdırılır"
-
1 saat əvvəl
Azərbaycan ilk rübdə daha çox buğda alıb - 83 MİLYON DOLLAR XARİCƏ GEDİB
-
2 saat əvvəl
"İranla sərhəddə yaradılan infrastruktur günə 1000 avtomobilin keçməsinə imkan verəcək"
-
2 saat əvvəl
Prezident İlham Əliyevin Antalyada Moldova Prezidenti ilə görüşü olub
Son Xəbərlər
AzVak-da elan yerləşdirib, daha tez işçi tapın !
ADY: Hövsan marşrutu üzrə qatarların alışı başlayıb
PAŞA Bank-dan sahibkarlar üçün yeni kredit kampaniyası
"Kapital Bank"ın istehlak kreditləri portfeli 5% artıb
"Gələn il Ağdam-Xankəndi dəmir yolunun açılışı planlaşdırılır"
Ən çox oxunanlar
"İranla sərhəddə yaradılan infrastruktur günə 1000 avtomobilin keçməsinə imkan verəcək"
İlham Əliyev Şimali Kipr Prezidenti ilə görüşüb
Baku Electronics-də sərfəli endirim havaları davam edir!
Prezident İlham Əliyev Antalyada Əhməd Əl Şaraa ilə görüşüb
Buğda qiymətlərində artım başlayıb
Azərbaycan neftinin son qiyməti







.jpg)








.jpg)






